Як «прикурити» автомобіль з розрядженим акумулятором

Як «прикурити» автомобіль з розрядженим акумулятором
У радянський час практично всі автомобілісти виручали один одного, дозволяючи акумулятору своєї машини зарядити що сіла батарею інший, простими словами - «прикурити». Власники ж сучасних транспортних засобів з побоюванням дивляться на цей метод, так як перепад напруги в мережі може не найкращим чином позначитися на бортовий електроніці. Але все ж, якщо знайдеться доброволець допомогти, то потрібно знати, як правильно здійснити процедуру «прикурювання».


Провід для запуску

Навіть якщо акумулятор рідко підводить із зарядом, в багажнику завжди бажано возити спеціальний провід для запуску. Його довжина повинна бути в межах 1,5-2,5 м, так як короткого кабелю може і не вистачити, а довгий володіє високим опором ; товщина — 4,5 мм і більше, інакше він може не витримати напруги і згоріти ; мінімальна сила струму — 200А, чим вище даний показник, тим ефективніше буде здійснюватися передача. Краще вибирати провід в гумовій оболонці, пластик володіє меншою еластичністю на морозі.

Акумулятор для запуску

Перед тим як спробувати «реанімувати» АКБ від іншого акумулятора, необхідно переконатися, що сам « донор » має хороший заряд, інакше можна і його успішно посадити. Крім цього, апарати повинні мати однакову напругу. Акумулятор на 24В не підійде для зарядки системи в 12В, зате дві АКБ по 12В, з’єднаних в ланцюжок, можуть « оживити» 24 -вольтів.
з’єднання акумуляторів

Для проведення процедури необхідно розташувати автомобілі якомога ближче, щоб вистачило дроти для з’єднання. Порядок підключення не має значення, важливо строго дотримуватись полярності : «плюс» до « плюса », «мінус» до « мінуса ». Але деякі водії зі стажем стверджують, що є певна схема для цього. Спочатку клема під’єднується до « плюса » порожнього акумулятора, потім до « плюса » зарядженого, після чого « мінус» до зарядженого, і завершується ланцюг на «мінусі» порожнього. При підключенні останнього може виникнути іскра, потрібно бути обережним.

Після успішного з’єднання необхідно завести автомобіль з зарядженим акумулятором і дати сів підживитися 3-5 хвилин, потім потрібно запустити мотор другої машини і також дати їй попрацювати близько 5 хвилин, тільки після цього відключати «донора». Але двигун глушити не варто, так як АКБ повинна добрати ємність від генератора.
кілька порад

Якщо у машини -донора ємність акумулятора велика, то можна попросити від’єднати апарат і завести машину безпосередньо від нього, а далі встановити свій сів, який вже в процесі руху почне зарядити.

Якщо акумулятор тривалий час стояв розрядженим, то навіть після успішного «оживлення» все рано буде швидко втрачати ємність, тому такий агрегат потребує заміни, інакше «сюрпризів» від нього можна чекати коли завгодно.

Якщо акумулятор є проблемним або на вулиці сильний мороз, то бажано його взагалі знімати і зберігати в опалювальному приміщенні, але не в житловому, так як електроліт має властивість потихеньку випаровуватися, а дихати повітрям з такого роду домішками шкідливо для здоров’я.

Коментарі



Схожі записи

Додайте в соц. мережі

Цікаві відео:

Кращі статті розділу: