Як вибрати відеореєстратор: параметри та поради

Як вибрати відеореєстратор: параметри та поради
Відеореєстратори стають все популярнішими, але при їх покупці потрібно враховувати деякі особливості тієї чи іншої моделі. Існує кілька принципових речей і 3 важливих технічних моментів, на які треба звернути увагу при виборі відеореєстратора

Сучасні відеореєстратори — прилади, з технічної точки зору, досить прості, якщо не сказати, примітивні. Від компактних фотокамер-мильниць, які вміють знімати відео, реєстратор відрізняться тільки двома принциповими особливостями — зручним кріпленням на скло і здатністю записувати відеоролики «по колу», витісняючи стару інформацію більш нової («циклічна запис»).

Способи кріплення

Кріпиться відеореєстратор на скло звичайної присоскою. Від її розміру залежить стабільність зображення при трясці: чим більше площа присоски, тим, відповідно, менше буде «тремтінь» зображення на поганій дорозі. Велика присоска і тримає краще, особливо взимку, коли на холодне скло взагалі приліпити небудь проблематично. Але більша присоска (так само як і реєстратор нескромних розмірів) буде відчутно приховувати огляд, так що тут потрібен компроміс. Очевидно, що для невеликих автомобілів невеликий розмір більш актуальне, ніж для мінівенів та позашляховиків.

Механізм кріплення теж важливий: простий кронштейн з регулюванням тільки по висоті може бути дуже компактним, і його зручно ховати в «бардачку». Але він не дозволяє повернути реєстратор вбік, наприклад, для того, щоб записати розмову з інспектором ГИБДД.

Існує кілька моделей, які кріпляться на скло не на присосці з кронштейном, а на «липучці» (двосторонньому скотчі). Це дуже маленькі реєстратори, як правило, позбавлені дисплея. Мається на увазі, що користувач не зніматиме прилад щоразу, коли залишає автомобіль, що, звичайно, зручно. Але потрібно мати на увазі, що кримінальний інтерес до навігаторам і реєстраторам нікуди не подівся і ризик виявити на ранок машину з розбитим склом при установці такого реєстратора зростає. Існують моделі для повністю прихованої установки, з винесеною відеокамерою. Але, на жаль, вони поки невиправдано дорогі і мають гіршу якість запису, ніж моноблочні.
Якість запису і оптика

Якість запису визначається декількома технічними параметрами, головний з яких — дозвіл світлочутливої матриці. Ще недавно дозвіл HD (1280 × 720) вважалося дуже високим, нині ж отримали масове поширення недорогі FullHD-матриці (1920 × 1080). Вартість реєстраторів HD і FullHD майже зрівнялася, так що за інших рівних краще вибрати більш високий дозвіл. Це дасть більш чітку «картинку», на якій будуть помітні не тільки автомобілі, але і їх номери, а також дорожні знаки і написи на покажчиках.

Особливо в’їдливі споживачі можуть поцікавитися способом отримання дозволу FullHD в реєстраторі. Справа в тому, що деякі не зовсім добросовісні виробники будують FullHD на базі HD-матриць (старих, залежалися на складах). Робиться це програмним способом: до кожного пікселя штучно додається другий, точно такий же. Пікселів стає в два рази більше, і формально картинка відповідає вимогам FullHD. Але реальне її якість не поліпшується, а навіть погіршується. Цей нехитрий прийом називається інтерполяцією, так що в розмові з продавцем варто ненароком запитати: «А чи немає в цьому приладі інтерполяції?».

Всі FullHD дозволяють перейти на більш низький дозвіл (через відповідний пункт меню). Це потрібно для того, щоб на карту пам’яті помістилося більше інформації. У випадку «пролонгованих» ДТП або інших неприємностей, які тривають досить довго (наприклад, з’ясування відносин з співробітниками ДПС або сусідами по транспортному потоку), це може бути важливим. Але краще, право слово, купити карту пам’яті більшого об’єму. 16 ГБ вистачить для запису будь-якого події.

Перехід на більш низький дозвіл обгрунтований і в темний час доби. Справа в тому, що при зниженому освітленні падає динамічний діапазон світлочутливої матриці (її здатність реагувати як на яскраві, так і на слабоосвітлені предмети). І зі збільшенням дозволу цей ефект проявляється більш помітно. Так що вночі в більшості випадків HD-дозвіл дасть кращу «картинку». До того ж HD, як правило, записується з більш високою кадровою частотою.

Ще важливий аспект: якість зображення залежить від типу оптики. Якщо об’єктив скляний, то якість буде вищою. Пластмасові об’єктиви гірше і каламутніють з часом. Але вони, звичайно, дешевше.

Додаткові можливості

Якщо є вбудований датчик удару — вибрати середню чутливість (вона, як правило, стоїть за умовчанням). Датчик удару дозволить відеореєстратора створити «незгладимий» файл у момент ДТП, на той випадок, якщо відеореєстратор знеструмиться або вичерпається енергія у вбудованому акумуляторі. Такий файл видаляється з карти пам’яті тільки форматуванням.

І так, звичайно, краще вибирати реєстратори з більш-менш ємними вбудованими акумуляторами, як мінімум, на півгодини автономної роботи.

Чи потрібен реєстратору дисплей? Самому реєстратору — ні, а от користувачеві потрібен. По ньому простіше встановлювати кут нахилу об’єктива і настроювати параметри через меню. Для цих цілей достатньо самого скромного за розмірами моніторчик, 2-3 см по діагоналі. Це дозволяє і сам реєстратор зробити Невеликим. Ті ж, хто вихваляються великими дисплеями з високою роздільною здатністю, роблять це явно в маркетингових цілях. Все одно переглядати ролики зручніше на комп’ютері, а не на дисплеї відеореєстратора, яким би широкоформатним він не був. А для оперативного перегляду (наприклад, довести співробітникові ГИБДД, що ти не перетинав суцільну) досить і маленького екрану. Причому сам факт наявності відеозапису і готовності на її основі відстоювати власну правоту діє на доблесних лицарів ДАІ витвережували. І вже неважливо, якого дозволу дисплей.

Вбудований GPS-приймач теж зайвим не буде: якщо розбір відносин з ГИБДД або учасником події дійдуть до суду, то відображення місця розташування автомобіля на карті здатне слугувати вагомим аргументом. Поліцейські можуть часто помилятися в протоколах, вказавши невірну адресу. Ніж часом користуються адвокати, розвалюючи «лішенческіе справи».

А ось світлодіодне підсвічування, як би її не рекламували, особливої користі не принесе. Навіть більше того: при певному нахилі скла інфрачервоне випромінювання буде відображатися в об’єктив, засвечівая матрицю. А підсвічувати скільки-небудь значний простір слабенькі світлодіоди не здатні — у світлі фар все і без них видно. Насправді наявність підсвічування потрібно тільки в режимі «нічного чергування», коли реєстратор працює в «сплячому» автомобілі, записуючи відбувається навколо. Але навіщо це автовласникові? Протиугінні тут мінімум — поженуть разом з реєстратором, якщо захочуть. Хіба що можна буде розібратися в невдалої з яких-небудь причин спробі викрадення.

Зайвих функцій взагалі краще уникати. Вони невиправдано здорожують реєстратор і заплутують при налаштуванні. Можливо, існують гаджет-аддікти, готові щоразу вручну встановлювати баланс білого або міняти тривалість записуваних роликів, але їх явна меншість.

І останнє. Відеореєстратори отримують живлення від роз’єму прикурювача, і варто поцікавитися довжиною кабелю, вкладеного в коробочку. Зайве довгий заважатиме під правою рукою, а його маса буде прагнути висмикнути вилку роз’єму з реєстратора. Занадто короткий, навпаки, сильно обмежить варіативність установки у великих автомобілях. Оптимальна довжина кабелю — 1 метр; все, що більше, призначається для прихованої проводки і, відповідно, професійної установки.

Коментарі



Схожі записи

Додайте в соц. мережі
кращі ставки на спорт

Цікаві відео:

Кращі статті розділу: