Опублікувати статтю

Як правильно вибрати собі автомобільні диски

Як правильно вибрати собі автомобільні диски
Кожен автомобіліст знає, що диски - дуже важлива частина автомобіля, адже вони не тільки прикрашають його, роблять більш солідним, а й відповідають за безпеку і надійність. Всім власникам автомобілів відомо, що диски бувають сталевими (штампованими) і легкосплавними (литими і кованими), але не всі знають, у чому їх переваги і недоліки.

Сталеві диски доступні та міцні, вони ідеально підходять тим, кому доводиться часто їздити по бездоріжжю. У разі сильного удару штампований диск всього лише трохи помнеться, і водієві вдасться без особливих проблем доїхати до сервісу, де їх цілком можна відремонтувати. Виготовляються сталеві диски з невисокою точністю, але це не можна назвати великим недоліком, так як при балансуванні цей мінус легко усунути.

Крім того, деякі виробники за допомогою сучасних технологій починають виготовляти штамповані диски високої точності. Так як сталеві диски легко піддаються корозії, то вони мають захисне покриття (емаль, хром та ін.) Мабуть, основним недоліком таких дисків можна назвати їх чималу вагу, наприклад, колесо діаметра 13 дюймів важить 8 кг, внаслідок цього погіршуються експлуатаційні характеристики автомобіля. Штамповані диски мають зовсім привабливий дизайн, тому тим, кому важливий зовнішній вигляд автомобіля, доведеться обзаводитися ще й ковпаками.

Більш різноманітним і привабливим зовнішнім виглядом володіють легкосплавні диски. У наш час їх вибір великий, досить просто набрати в пошуковику, наприклад, “литі диски Кашкай” і кількість пропозицій буде величезним. Висока точність їх виготовлення гарантує гарну балансування і виключає осьове і радіальне биття під час руху.

Легкосплавні диски добре продуваються і мають високу теплопровідність, що забезпечує швидку тепловіддачу і, як результат, робить роботу гальм більш ефективною. Крім того, легкосплавні диски надійніше і легше сталевих, завдяки чому зупинити і розігнати їх набагато простіше. Використання легкосплавних дисків зменшує навантаження на підвіску і збільшує період служби амортизаторів, сайлент-блоків, кульових опор і втулок. Також легкосплавні диски позитивно впливають на керованість і стійкість автомобіля і динаміку руху, внаслідок чого паливо витрачається більш економно.

Поради по вибору автомобільних дисків:

Обод завжди повинен бути вже профілю шини на 25-30%. Недотримання цього принципу призведе до порушення проектного профілю шини, що у свою чергу негативно позначиться на їздових характеристиках автомобіля.

Залежно від матеріалу, легкосплавні диски можуть бути магнієвими і алюмінієвими. Диски з магнієвих сплавів в основному призначені для спортивних машин, вони легше, ніж алюмінієві, але менш стійкі до корозії. Існує два типи легкосплавних дисків: литі та ковані. Диски першого типу краще призначені в першу чергу для автомобілів, що мають великі дискові гальма, часті удари можуть привести до появи на них мікротріщин. Ковані диски найбільш міцні і легкі, але коштують вони недешево.

При виборі будь-яких дисків необхідно звернути увагу на деякі їх характеристики:

• Діаметр диска: діаметр диска може дорівнювати 10-19 дюймам. Найбільш поширеними вважаються диски з діаметром від 13 до 16 дюймів;

• Ширина обіду: обід завжди повинен бути вже профілю шини на 25-30%. Недотримання цього принципу призведе до порушення проектного профілю шини, що у свою чергу негативно позначиться на їздових характеристиках автомобіля. Максимум ширина обода може відрізнятися від норми на 1 дюйм для шин з діаметром до 14 дюймів і на 1,5 дюйма – з діаметром більше 15 дюймів;

• Діаметр розташування отворів кріплення (PCD) та їх кількість: при виборі дисків необхідно стежити, щоб цей параметр з точністю до міліметра відповідав штатним, так як в іншому випадку колесо сяде неправильно, а гайки можуть відкрутитися самі по собі;

• Діаметр центрального отвору диска: як правило, діаметр центрального отвору повністю відповідає маточини осі, але можливий варіант, коли воно може виявитися трохи більше, в комплекті з таким диском повинні йти спеціальні перехідні кільця;

• Виліт колеса: даний параметр позначає відстань між площиною кріплення колеса і поздовжньої площиною симетрії обода. Виліт колеса може бути позитивним, коли маточина диска виступає щодо середини обода, нульовим і негативним, якщо маточина увігнута. Виліт розраховується індивідуально для кожної моделі автомобіля, грунтуючись на його максимальної керованості і стійкості та мінімальної навантаженні на підшипники ступиці.

І останнє, на що слід звертати увагу при купівлі дисків – маркування. На дисках завжди повинні бути вказані логотип виробника, типорозмір, дата виготовлення, що допускається статичне навантаження, номер плавки, клеймо органу контролю та рентгенологічного контролю.

Деякі люди вважають, що всі диски однаково хороші, і тому вибирають їх, орієнтуючись тільки на ціну або зовнішній вигляд, але при цьому не варто дивуватися, що машину доводитися часто ремонтувати. Не слід забувати, що диски – це дуже важлива складова автомобіля, і неправильний вибір може привести до самих плачевних наслідків.

Коментарі

Написати коментар



Схожі записи

Вибір редакції:

Кращі статті розділу: