При здійсненні будівельно-монтажних робіт на об’єктах цивільного і промислового призначення використовуються спеціальні вантажопасажирські підйомники, призначені для подачі будівельних матеріалів та транспортування робочих на верхні поверхи будівлі. На об’єктах використовуються 2 типу підйомників: однощоглові і двощоглові мають конструктивні відмінності в пристрої і можливостях.

Конструктивні особливості однощоглових підйомників

Однощоглові підйомник складається з зібраних металевих секцій, що з’єднуються між собою за допомогою спеціальних болтів і сполучних елементів. Зібрані секції кріпляться до стіни будівлі, що будується за рахунок чого, забезпечується стійкість і жорсткість конструкції. Висота зібраних секцій може досягати 250 м (на спецзамовлення). В якості силового агрегату в підйомниках використовується потужний електродвигун, пов’язаний зі спеціальним механізмом, що направляють елементами, системою управління і контролю безпеки, вантажний майданчиком для вантажів або кабіною для підйому робітників.

Для монтажу підйомника щоглового готується рівний майданчик, на якій заливається бетонна подушка або укладаються залізобетонні плити. Місцем установки може бути зовнішня стіна будівлі або ліфтова шахта в залежності від специфіки виконуваних робіт.

Система управління роботою підйомника, здійснювана за допомогою пульта або безпосередньо з кабіни, що дозволяє доставляти вантажі і людей на будь-який поверх будівлі, що будується. Для безпечної експлуатації механізмів встановлені датчики блокування роботи в екстрених ситуаціях – при відкритих дверях кабіни або піднятою захисної дузі.

Використання двощоглового підйомника

Ширші можливості при проведенні будівельних робіт надає двощогловий підйомник, який дозволяє розширити коло виконуваних операцій:

• транспортування вантажів і робочих на верхні поверхи будівлі;
• ведення робіт пов’язаних зі складанням металевих конструкцій;
• монтаж фасадних облицювальних панелей;
• підйом вантажів мають нестандартні розміри.

Конструкція підйомника збирається з двох матч, які в обов’язковому порядку кріпляться до стіни будівлі і кабіни встановлюється між щогл і приєднаної до підіймального механізму. Двощоглові підйомники мають великий сталістю і вантажопідйомністю в порівнянні з однощоглові. У деяких моделях використовується рейковий підйомний механізм забезпечує зчеплення між направляючою рейкою і робочої шестерінкою або застосовується конструкція, заснована на установці електродвигуна у верхній частині щогли і здійснює підйом і спуск кабіни за рахунок роботи лебідки.

Обидві конструкції використовуються вже тривалий час і зарекомендували себе як надійні конструкції, що забезпечують весь перелік необхідних робіт і високий рівень техніки безпеки.