Види і особливості використання шин для важкої техніки

З чого складається шина

Автомобільні шини і «взуття» для спецтехніки дуже різні, але всі вони складаються з декількох щільних шарів. Верхній шар шини, пофарбований в чорний колір, називається протектором. Під ним розташовано кілька шарів брекера. Цей елемент необхідний для зниження навантаження на каркас шини, а також для зміцнення і зміцнення протектора. Саме брекери відповідають за безпеку водіння, адже чим більше його верств в шині, тим краще зчеплення з дорогою мають колеса.

Основним елементом шини Мішлен є каркас, на якому тримаються всі інші верстви. Складається він з багатошарового корду, виконаного з металевих і нейлонових ниток. Каркас утримує тиск в шині і приймає на себе все навантаження і вага автомобіля.

Різновиди шин і їх особливості

Незважаючи на те що всі шини мають однакову конструкцію, вони діляться на кілька видів, залежно від чого їх використовують для тієї чи іншої техніки.

• Пневматичні шини. Вони відрізняються найвищими амортизаційними характеристиками і високою міцністю. Усередині таких шин знаходиться повітря, який накачується в камеру або в сам простір шини, від чого вони бувають камерними та безкамерними.
• Суцільнолиті шини. На відміну від пневматичних вони не мають порожнини всередині, через що стійкі до проколів і протирання. Їх особливість полягає в додатковому Тім шарі зі сталевих ниток. Це також дозволяє кріпити шини відразу до обода.
• Бандажні шини. Відрізняються найпростішої конструкцією, так як складаються тільки з каркаса і привареного до нього протектора. Такі шини найбільш дорогі, адже їх протектор виконаний з натурального каучуку. Незважаючи на простоту, вони славляться високою міцністю і вантажопідйомністю. Їх зручно використовувати для різних цілей, так як вони не великі за габаритами, стійкі до пошкоджень і перегріву.

Як вибрати протектор шин

Зовнішня частина шини або протектор дуже важлива для всієї конструкції, так як саме вона має прямий контакт з дорожнім покриттям. На протекторі завжди є різні візерунки, через що ці елементи діляться на кілька типів.

Для м’яких ґрунтів відмінно підійдуть протектори з візерунком “ялинка”, а для міського будівництва знадобляться шини з візерунком «ключка», адже вони дуже міцні, які не перегріваються і дають хороше зчеплення з дорогою. Для причепів потрібні протектори з малюнком «доріжка», завдяки яким вони не будуть виляти на поворотах, а для важких умов незамінні шини «шашка», адже такий протектор найміцніший і міцний.

Від правильно підібраних шин залежить не тільки зовнішній вигляд будівельної техніки, а й її подальша експлуатація. Тому колеса і протектори до «важким машинам» потрібно вибирати грамотно.